ＮＹ原油一時１００ドル割れ、日本でのガソリンはどこまで下がるか？

一時は１５０ドルまで上昇したＮＹ原油価格が一時１００ドル割れと急激に値を下げているようです。
今の時点で原油価格が３割下がったのだから、１８０〜１９０円台まで上昇した日本のガソリン価格も１２０円台まで下がってもおかしくは無い状況になってきました。
年末には原油価格は７０ドル台に下がることもありうるとのことですから、日本のガソリン価格もまた１００円前後になることもあるのかもしれませんね。

そうなると、原油価格の高騰で値上がりした食料品などいろいろなものも再び元の値に戻る展開もあるかもしれません。
時間差もあるし、値上げしたものが全部が全部値下げになるとは思いませんが、急激なインフレが修正されることになれば良いことだと思います。

原油価格が下げ基調になろうとも、代替燃料の問題は後退しないでもらいたいと思います。

ガソリン来月１５０円台も　ＮＹ原油一時１００ドル割れ　産経

原油価格急落、８月はガソリン代も下がる？

原油価格が下落傾向になっているにもかかわらず
新日石、ジャパンエナジーが８月６〜７円値上げ　需要期も販売減加速 MSN産経
と、
早くも８月の値上げの話が出ていましたが、
米商品市場が軒並み安、原油先物は125ドル割り込む　ロイター
と、
２４日のニュースでも原油価格下落が報じられてきて、
出光、８月後半の卸価格　原油価格急落で３・２円下げ MSN産経
と、
ようやくガソリン価格値下げのニュースが出てきました。

私の住む地域では、実際には７月初旬に170円台だった価格が今では160円台まで下がっていますので、｢８月も値上げ｣のニュースは不思議に思っていました。
元売大手は「どこまで儲ければ気が済むんだ！」と。

まだ、予断を許しませんが、この下落傾向が緩やかでもいいから続いて欲しいと思いますね。

ガソリンスタンドの価格案内表示、200円台が出来ないところが多いらしい。

価格掲示板の百の位が｢１｣としか表示できないのだったら百円台を維持する努力というか、200円台にしないことが一番良いんじゃないですかね。

価格掲示板の改修費に1社あたり数億円かかるという試算らしいので、それをガソリン価格に上乗せして、結局は末端の消費者の負担にさせられちゃたまりません。
それでガソリン元売会社が、過去最高益だったとしたら気分は良くないですしね。

ＧＳ：価格掲示板「２００」出ない　原油高で悲鳴　毎日jp

石油元売り各社が、系列ガソリンスタンド（ＧＳ）の価格掲示板の改修を急いでいる。電光掲示方式では、百の位が「１」しか表示できないタイプが多く、このまま原油高騰が続きガソリン価格が２００円台に乗ると表示できなくなるためだ。「改修費は１社当たり数億円規模」（大手元売り）といい、想定外の出費になっている。

　コスモ石油は、系列スタンドのうち約４５０基の電光掲示板の改修工事に着手する。百の位の発光ダイオード（ＬＥＤ）を交換して「９９９円」まで表示できるようにする。ポリタンク（１８リットル）１個単位の灯油価格の表示も現在は千の位が「１」しか表示できないため、ＬＥＤを交換して「９９９９円」まで表示できるようにする。最近開業したＧＳでは、すでに新型掲示板を設置したところもあるという。
　石油情報センターが発表した７日現在のガソリン小売価格調査結果では、レギュラーの全国平均価格は１リットル＝１８１．５円、ハイオクは１９２．４円。原油先物相場は１１日も史上最高値を更新するなど原油高が収まる気配はなく、ガソリン価格は「いつ２００円台になってもおかしくない」（昭和シェル石油広報部）状態だ。
　他の石油元売り各社もコスモ石油と同様の対応を検討中。昭和シェル石油では「今月以降に新規開業するスタンドには９９９円まで対応できるタイプを設置していく」と話している。

サミット、せっかく集まったのに勿体無い。

ホスト国の福田首相が自画自賛して終えた洞爺湖サミットですが、せっかく多くの国々の首脳が集まったのですから、もうすこし原油価格や資源価格の高騰の問題に時間を割いてもらいたかったですね。

環境問題も大切だとは思いますが、今現在世界全体が直面している問題は経済の問題だと思うし、経済が落ち着けば環境問題をはじめそのほかの問題の解決にも良い影響をもたらすと思うんですけどね。

成果があったと会見で話していた福田さんですが、相変わらず機嫌が悪いような表情のままでしたね。
始まる前から、あまり期待していなかったですが、せっかくあれだけ多くの首脳が集まったのですから、ちょっと勿体無いなという気がしますね。

ガソリン200円時代。政権交代すればガソリンは下がるのか？

石油元売会社が大幅に値上げをしたため、6月に入ってガソリン価格が大幅に値上げされている。
たまたま、先週の金曜日によく使うGSで149円でガソリンを入れたが、そのGSも今日は162円と大幅に値上げされた。
全国平均では170円台に突入しているという。
ここまで急激に値上げされていくと、もう200円台もそう遠くないのではないかと思ってしまう。

思えば、4月のガソリン暫定税率廃止はなんだったのか。
これだけガソリン価格が高騰しているのに、もうすでにガソリン暫定税率の撤廃の話題は過去のものになってしまっている。
次期衆院選で政権交代があればガソリン暫定税率を撤廃するというのなら、もっともっと野党を応援したくなるのですが、“ガソリン値下げ隊”の政治家たちはどう思っているのでしょうかね。

デフレの時代が長く続いたが、ここにきて急激なインフレ。
こういうときほど政治がしっかりしなければいけないんでしょうけどね。

給料上がらず物価高騰　1バレル200ドルで起こる「超貧乏」　J-CAST

SOSの見極め

TBS出身のフリーアナウンサーの川田亜子さんが自らの手で人生の幕を閉じたとのニュース。
その兆候は、自らのブログで、特に5月に入ったころから精神の不安定さが現れてきているとのこと。
テレビに出演する有名人であり、実名で書くブログで書き続ける心の悲鳴はブログ読者とともに、周りのスタッフも気づいていたはずなのになぜ助けてあげられなかったのかとの感想がまず浮かびますが、このSOSの見極めは非常に難しい。

ブログでネガティブ発言を続けていたとしても、直接会うと元気な姿を見せてくれると、どこまで手を差し伸べて良いのかの判断は迷ってしまうし、専門家に見せたほうがよかったとしても、有名人であるがために精神科へのハードルは高い。
精神科に相談に行くことを勧めたとして、本人が納得するかという問題もあるし、精神的な病気は専門家だけで治せるものではない。

ただ、ブログという媒体が出てきたからこそ、実名ブログでSOS信号を伝えることが出来たし、本人も誰かに助けを求めた現われだったと思うので、周囲が何とかできなかったのかとの思いはどうしても残りますね。

ご冥福をお祈りいたします。

道路特定財源の一般財源化問題の“罠”

福田さんが道路特定財源の一般財源化を打ち出して、閣議決定はしたものの道路特定財源を１０年間維持する改正道路整備費財源特例法は与党が再可決し成立させている。
福田さんが一般財源化を打ち出したときは、その一般財源化がどこまでの範囲なのか、ガソリン税のうち基本部分だけのことか、暫定税率分を含むのか、よくわからなかったのだが、どうやら暫定の分も含んだ一般財源化の話として議論されているようだ。

一見、道路特定財源を維持したい道路族議員と一般財源化して医療や福祉にも使えるようにしたいとする福田内閣の対立のようにも見えるが、結局は暫定というまやかしの税金を恒久化するためにの一般財源化という名の“罠”なんじゃないでしょうかね。

おそらく官僚が書いた筋書きなんでしょうが、一時は暫定税率を撤廃した民主党でも一般財源化なら良いとの空気がありますから、暫定税率分も心配です。

暫定税率分を撤廃した上での一般財源化なら納得できますが、このままで行くと暫定税率分を超える負担まで取りたいという政治家が出てきそうです。無駄遣いはほとんど修正せずに、国民から搾り取ることばっかり考えている人かいるんでしょうね。
穴の開いたバケツに水を注いでいるようなものです。

よくわからんが、リーマンが大損

巨額詐欺騒動に新事実　リーマン幹部も出資
リーマンが大損　丸紅も巻き込む大型詐欺事件か
暗闇に紛れて跋扈するのは… （寸人）
魑魅魍魎はいつの世もたくさんいるようで、ちょっと記事を読んだだけではわからないことがいっぱいありますね。

どう関連しているのか、LTTバイオファーマ<4566>の株価下落も下方修正とかの単なる業績不振だけではないんでしょうね。
これこそ個人株主は被害者ですね。
それにしてもよくわからん。

ただ指をくわえてみているしかないのか。ガソリン暫定税率再可決

明日30日に与党はガソリン税を含めた暫定税率を復活させることを決めているという。

国民はこれをただ指をくわえて見ているしかないのか。
大手新聞社でも読売、産経など、暫定税率の復活を支持しているところもあるようで、新聞社が作り出すことの多い世論もなかなかガソリン税復活反対には流れていない。

日本は土木関係でご飯を食べている人が多いのか、それともただ単に日本人がおとなしいだけなのか、ガソリンの暫定税率復活にはもっと反対の声が大きくなると思ってましたが、そうでもなかったですね。

これからも、ガソリン税の一般財源化の話や、ガソリン税を福祉・医療や環境問題、あるいは地方への財源委譲にすることなどの話が、次の選挙に向けて出てくるのでしょうが、そんな目先のごまかしの話にはだまされてはいけないと思います。

年金や、健康保険などのことと同じように、官僚や政治家は集まってきたお金は自分の金じゃないから必ず無駄遣いしてしまう。
これは、個人個人が悪いというだけではなく、人間のサガで、誰がやってもあることだから、国にあまりお金を預けてはいけないということ。

自分の国が貧乏になるのはいやな事ですが、無駄遣いをチェックするシステムが出来なければ、税金でも年金でも国にお金を安心して任せるという気持ちにはなかなかなりません。

政治ですから、国民が反対してもやらなければいけないことがあることは理解できますが、今回のガソリン税復活はその範疇の問題では決してない。
マッサージ器や旅行など、無駄遣いがあれだけ噴出してきた状況で、責任を誰も取らない現状のままのなし崩しのガソリン税復活は既得権者がこれからも国民にツケをまわし続けて行くというあらわれそのものでしょうね。

ガソリン代金、ようやく117円で入れた。

ガソリンの暫定税率があった3月末ごろは、だいたい135円から140円ぐらいで入れていたので、120円から125円ぐらいの今の値段は、ガソリン元売なのかスタンドなのかどちらはともかく、事実上の便乗値上げだと思ってましたが、4月も半分過ぎてようやく117円で入れることが出来ました。

やっぱりこのくらい下がらないとメリットは感じませんね。

与党は暫定税率の再可決を行うといっていますので、本当に再可決をするなら強行採決になるのでしょうね。
問題になっている後期高齢者医療制度も強行採決で生まれた制度です。
強行採決で生まれた制度はやっぱり問題があるんですよね。

東国原知事をはじめ、地方の首長達は野党に文句を言うのではなく、無駄使いをした官僚や、偏った資金の振り分けをした人たちに文句を言うべきです。

ガソリン暫定税率の再採決は何とか阻止したいものですね。